【上信電鉄撮影記事】6000形電車、装いあらたに

■Twitterで6000形電車の塗装変更を知った

上信電鉄の電車には近ごろいろいろな変化が見受けられる。沿線在住のみなさんや訪れるファンのみなさんがTwitterで目撃情報を知らせてくれるところによれば、先般、故障のために入場したらしいデハ251のかわりに、近頃では茶色く塗装されていたデハ204-クハ304が編成を解かれて、茶＋緑帯、あるいは茶＋水色帯で走ることもあるようだ。

もっとも、これは緊急事態ではある。それ以前のどうやら昨年末にあったもうひとつのできごとは、群馬日野自動車のラッピング広告をまとっていた6000形が、ダカールラリーの塗装ではなくなったということ。

白地に天地を赤くして、正面のバンパー部分は茶色になり、ボディ各部には日野自動車の「小型トラックPR大使コトラちゃん」が描かれている。もし幕板部分が黒かったらどこぞのパト電のようにも見えそうだ。

こちらは最近までの塗装

■あたかも「群馬日野自動車製電車」のよう

6000形は正面のバンパーと、さらには日野自動車のエンブレムがあるためか、新潟鐵工所（現　新潟トランシス）製であるにもかかわらず、まるで日野自動車製にも見えるところがゆかいな電車だ。そして、上信電鉄自社発注電車のフラッグシップ的存在でもある。

白地塗装の電車が増えた上信電鉄のなかで、赤い部分が多かった旧塗装は異彩を放っていて好きだった。けれど、この新塗装も悪くない。もちろんいちばんよかったのは、登場時のブルーとオレンジ帯だとは思うけれど。そして、上信電鉄のことを書くときにいつもいつも書いてしまうけれど、MT46風味の主電動機の音が好ましい。編成の両端にパンタグラフがあるところもカッコいいなあ。

それにしても、私自身がこのラッピングをまだ近くから確かめていないが、まさか1000形のように手描きなのだろうか。もしそうなら、高崎検車区には「塗装の匠」がいるのかといつも思わされるのだが。

【撮影データ】
Nikon D7200／AI AF Nikkor 300mm F4 ED, AI AF Nikkor 24mm f/2.8D／RAW／Adobe Photoshop CC（RAW現像）

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