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2026年7月28日火曜日

【秩父鉄道2026年夏】「三岐鉄道カラー電気機関車」デキ303を追いかけて

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■「三岐鉄道カラー電気機関車」デキ303が現れた 7月20日(月・祝)に秩父へ行ったばかりだというのに、7月25日(土)午後にも私はまたもや秩父鉄道を訪ねた。7月20日にひさしぶりにでかけて、撮ってみたいカットをあれこれ思いついたからだ。
2026年7月26日日曜日

【秩父鉄道2026年夏】鉱石貨物列車も走っています

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■夏も鉱石貨物列車は健在 関東地方にも梅雨明け宣言の出た7月20日(月・祝)の海の日の話の続きだ。「SLパレオエクスプレスをひさしぶりに撮ってみよう」と思いながら、東武東上線を乗り換えて寄居に着いて秩父本線のプラットホームに行くと、鉱石貨物列車が姿を現した。 よしよし、走っている...
2026年7月22日水曜日

【秩父鉄道2026年夏】SLパレオエクスプレスを追いかけて

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■本格的な行楽シーズン到来 関東地方もついに梅雨明けをした。その梅雨明け宣言が出た7月20日(月・祝)に、ひさしぶりに秩父鉄道を訪ねた。 秩父鉄道へは昨年の年末のSLパレオエクスプレス運行最終日ごろに足を向けて以来、ごぶさたしていた。なぜ行かなかったのだろう。3編成ある5000系...
2026年7月7日火曜日

【西武狭山線2026】走り始めた「サステナ車両」7000系

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■「サステナ車両」第二弾が走り始めた ここ数回のエントリーでお伝えしたように、6月27日(土)の始発列車から、西武狭山線に「サステナ車両」のうち、国分寺線用の8000系電車(元小田急8000形電車)に次ぐ第二弾として、7000系電車(元東急9000系電車)が走り始めた。従来は新1...
2026年7月3日金曜日

【西武狭山線2021〜2026】各種リバイバルカラーの新101系が走っていた日々

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2021年2月、263編成 ■新101系各種リバイバルカラーが走るようすを振り返る さる6月26日(金)に西武狭山線から新101系ワンマン対応車が運用離脱したと前回のエントリーに書いた。それから1週間経って、ようやく重い腰を上げてここ5年間に写した狭山線の新101系の写真に目を通...
2026年6月29日月曜日

【西武狭山線2026】新101系狭山線運用最後の日々

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■西武狭山線新101系電車が「サステナ車両」に置換え さる6月26日(金)をもって、西武狭山線から新101系電車が運用離脱した。新101系電車は2012年に本線系統での使用が終わり、そのさいに狭山線の運用も終了していた。ところが、2021年2月からは、支線用ワンマン対応車が線内折...
2026年5月24日日曜日

【阪堺電気軌道2026春】浜寺駅前と石津川で「一人前夜祭」

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■宿に行く前にまずは浜寺公園へ ゴールデン・ウィークが終わって三週間目になろうかというのに、私はまだ連休の思い出に浸っている。 もちろん、毎日通勤してまじめに働いている。けれど、行きたかったところにひさしぶりに訪問できてよかったなあ、という思いと、まだまだいろいろ見てみたい、でき...
2026年5月6日水曜日

【阪堺電気軌道2026春】モ161形車臨時運行を撮る その3 予期せぬ番外編

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貸切列車らしいモ161号が浜寺駅前から戻ってきた ■午後からは消化試合の気持ちでいたら ゴールデン・ウィークの5月3日から6日にかけて行われた阪堺電気軌道の「モ161形車臨時運行」は、前述のように午前中のみで、モ161形は我孫子道に入庫してしまう。 午前中の我孫子道入庫便を撮って...

【阪堺電気軌道2026春】モ161形車臨時運行を撮る その2 住吉と帝塚山にて

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住吉鳥居前にやってきた ■住吉鳥居前にやってきた 石津川橋梁を渡るモ162号を上下とも同じ場所で撮ってから、後続の上り列車に乗り込んだ。ところが、休日であるせいか堺市内で列車は非常に混雑し始めた。大小路を過ぎてからは立っている客も増えた。単行運転だとちょっとつらい。 住吉鳥居前で...
2026年5月5日火曜日

【阪堺電気軌道2026春】モ161形車臨時運行を撮る その1 石津川橋梁を越えるシーンをねらう

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石津太陽橋から阪堺線をねらう ■大阪で「カメラのおっちゃん」をしてきたで! ゴールデン・ウィークを読者のみなさんはいかがお過ごしだろうか。私は昨年始めた仕事が祝日でも完全休業にはできない日がある。だから、連休前半の土日ででかけただけで、あとは自宅周辺にいるつもりだ。 その連休前半...
2026年4月19日日曜日

【氏邦桜2026春】春の夜遊び

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AI Nikkor 35mm f/1.4Sをひさしぶりに使った ■春が来た どんなに冬が厳しくても春は来る。 昨年春から公私ともに多忙になり、さらには両眼ともに眼内レンズの脱臼を起こしてしまい「自分のための写真」についてじっくり考える時間がなくなっていた。その後両目ともに手術をし...
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【著者略歴】

自分の写真
アキヤマカヲル

    カメラ・写真業界で中心に活動している編集者・写真家です。月刊カメラ誌編集部員、季刊カメラ誌編集長を経験し雑誌編集と取材、スタッフライティングなどを行っていました。Kindle電子書籍『ぼろフォト解決シリーズ』をはじめ、おもにカメラ・写真を中心とした媒体の編集者、写真家として仕事をしています。もちろん趣味としての写真撮影も好きで行っています。このブログでは業務とは無関係にカメラや写真、および鉄道趣味(秩父鉄道、西武鉄道、都市近郊の電車や地方私鉄、昭和の電車や旧国鉄)について好きなように書いております。もともとは鉄道模型の資料がほしくて写真趣味を始めてから、写真術そのもののおもしろさに魅了され今日に至ります。そして、10年ほど前からは鉄道趣味に出戻りしつつあります。
    NikonやPanasonicのデジタルカメラをおもに使いながら、好きな写真を撮りためていくことを楽しんでいます。学生時代はスラヴィスト(スラヴ文化圏研究者)を目指していました。その縁で手に入れたソビエト製カメラやレンズもときおり使い、ロシアなどのスラヴ文化圏のことを書くこともあります。みなさまのご期待に必ずしも添えない部分もあると思いますが、あしからずご了承ください。写真の使用や記事執筆依頼などはお気軽にお問い合わせください。
 なお、撮影場所についてはオーバーツーリズムを避けたいという思いから詳細には表記いたしません。また、各種記述にも正確を期すようにつとめておりますが、ニュースサイトではなく個人の趣味のブログゆえに調査不足、事実誤認や誤記は大いにありえます。あくまでも「ひとつの意見」としてご参照くださいませ。なんらかの損害を被られても筆者は一切の責任を負いません。

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