■２ヶ月ぶりに秩父に来たら ２ヶ月ぶりに秩父鉄道沿線を訪ねた。沿線で列車を撮るのは８月30日（日）以来だ。９月に入って太平洋セメント熊谷工場の約１ヶ月の休転期間になり、10月まで鉱石貨物列車が走らなかったから、行くのを控えていた。もっとも、天気のいい休日も少なかった気もする。

■「速写ストラップ」というものを思い出した 自宅から、ネオプレーン製のカメラストラップが出てきた。「速写ストラップ」などという名称で販売されている、たすきがけが可能で長さ調節が容易なネックストラップだ。 検索をかけたところ、米国 Custom SLR の Air Strap とい...

■秩鉄鉱石貨物列車は運休中 秋雨前線と台風のために、９月に入ってから連日雨が降り続いている。日照時間もとても少ない。報道によれば、関東甲信越地方の降水量には平年の３倍以上、日照時間は平年の３割程度のところもあるそうだ。９月とはこういう天気の月だったっけ……？　 筆者は９月に入って...

正面装飾なし・側面赤帯の5002編成が寄居駅秩父本線ホームに到着 ■正面装飾なし・側面赤帯の5002編成 今年の７月と８月は何度か秩父鉄道沿線に通った。そのようすはすでに書いて、皆さんにもおめにかけた。SLパレオエクスプレスと鉱石貨物列車をおもに撮っていたが、それ以外にも「遭遇で...

■昭和の列車に会いに行く話の続き ９月に入った途端に、秋雨の影響ですっきりしない天気が続いて、秋の訪れを感じさせるようになった。今年は８月でもすっきりしない天気だったから、「夏をきちんと味わった」感じがあまりしない。夏の積乱雲などの、典型的な夏らしい写真も今年は撮れなかったし。

■今日はSLパレオエクスプレスに乗る ８月30日（日）に秩父鉄道沿線を訪ねた話の続きだ。この日は「西武4000系電車に乗る」以外にも、いくつかのレジャーとしての「課題」を予定していた。 ふたつめは「SLパレオエクスプレスに乗ること」。いつも撮っているだけだし、いまや12系客車も貴...

  ■西武4000系に乗ろうと思い ８月30日（日）にまたもや秩父鉄道沿線を訪ねた。今日はしかし天気予報は曇り。それもあって、いつものような「ガチ撮影」はあまりしない方向だ。 機材も軽量化を心がけて、いつもならば「カメラボディ２台」「オートフォーカス交換レンズ５本」「三脚」を持つ...

■まさかのデキ103との遭遇 日曜日の秩父鉄道沿線訪問の続きだ。この日は「かつてかんぽの宿のあった駅」でデキ103牽引下り返空列車に遭遇した。いやっほう！ この列車は武州原谷から明るいうちに三ヶ尻へ行く。SL5002列車の通過後に「デキ103牽引の積車の鉱石貨物列車」を撮影できる...

  ■「長瀞特急」には間に合わなかったけれど ８月23日（日）にもまた秩父鉄道沿線を訪ねた。16日（日）にも訪問するつもりだった。午後に家を出て西武新宿線に乗ってスマホでXを見たところ、波久礼駅付近で倒木被害が起きていることを知って訪問をあきらめている。曇り空だったし。 ８月22...

  ■日没後に武甲山ふもとの駅へやってきた 勾配の下の駅でデキ105牽引返空列車を撮ったあとは、いったん上り方向へ移動した。デキ303牽引の返空列車はいまの時期では勾配の下の駅を日没後に通過する。だから、もっと上り方にある、交換待ちで停車する駅でもう少し明るいうちに撮ろうと思って...

  ■SL5002列車の寄居到着直前に重役出勤 ８月９日（日）午後にまたもや秩父鉄道沿線を訪ねた。暑さはあいかわらずだ。 SLパレオエクスプレスも見たいが、いまの私は夕方の鉱石貨物列車により強い興味がある。そして、午前中からSLパレオエクスプレスを追いかけると、この暑さと湿度では...

■「三岐鉄道カラー電気機関車」デキ303が現れた ７月20日（月・祝）に秩父へ行ったばかりだというのに、７月25日（土）午後にも私はまたもや秩父鉄道を訪ねた。７月20日にひさしぶりにでかけて、撮ってみたいカットをあれこれ思いついたからだ。

■夏も鉱石貨物列車は健在 関東地方にも梅雨明け宣言の出た７月20日（月・祝）の海の日の話の続きだ。「SLパレオエクスプレスをひさしぶりに撮ってみよう」と思いながら、東武東上線を乗り換えて寄居に着いて秩父本線のプラットホームに行くと、鉱石貨物列車が姿を現した。 よしよし、走っている...

■本格的な行楽シーズン到来 関東地方もついに梅雨明けをした。その梅雨明け宣言が出た７月20日（月・祝）に、ひさしぶりに秩父鉄道を訪ねた。 秩父鉄道へは昨年の年末のSLパレオエクスプレス運行最終日ごろに足を向けて以来、ごぶさたしていた。なぜ行かなかったのだろう。３編成ある5000系...

■「サステナ車両」第二弾が走り始めた ここ数回のエントリーでお伝えしたように、６月27日（土）の始発列車から、西武狭山線に「サステナ車両」のうち、国分寺線用の8000系電車（元小田急8000形電車）に次ぐ第二弾として、7000系電車（元東急9000系電車）が走り始めた。従来は新1...

2021年2月、263編成 ■新101系各種リバイバルカラーが走るようすを振り返る さる６月26日（金）に西武狭山線から新101系ワンマン対応車が運用離脱したと前回のエントリーに書いた。それから１週間経って、ようやく重い腰を上げてここ５年間に写した狭山線の新101系の写真に目を通...

■西武狭山線新101系電車が「サステナ車両」に置換え さる６月26日（金）をもって、西武狭山線から新101系電車が運用離脱した。新101系電車は2012年に本線系統での使用が終わり、そのさいに狭山線の運用も終了していた。ところが、2021年２月からは、支線用ワンマン対応車が線内折...

■宿に行く前にまずは浜寺公園へ ゴールデン・ウィークが終わって三週間目になろうかというのに、私はまだ連休の思い出に浸っている。 もちろん、毎日通勤してまじめに働いている。けれど、行きたかったところにひさしぶりに訪問できてよかったなあ、という思いと、まだまだいろいろ見てみたい、でき...

貸切列車らしいモ161号が浜寺駅前から戻ってきた ■午後からは消化試合の気持ちでいたら ゴールデン・ウィークの５月３日から６日にかけて行われた阪堺電気軌道の「モ161形車臨時運行」は、前述のように午前中のみで、モ161形は我孫子道に入庫してしまう。 午前中の我孫子道入庫便を撮って...

住吉鳥居前にやってきた ■住吉鳥居前にやってきた 石津川橋梁を渡るモ162号を上下とも同じ場所で撮ってから、後続の上り列車に乗り込んだ。ところが、休日であるせいか堺市内で列車は非常に混雑し始めた。大小路を過ぎてからは立っている客も増えた。単行運転だとちょっとつらい。 住吉鳥居前で...