■1988年（昭和63年）4月1日の秩父路 もうすぐ2024年の秩父鉄道SLパレオエクスプレスの運行が始まる。 ３月８日付け発表の報道資料 によると今年は４月13日（土）、14日（日）、20日（土）、21日（日）の４日間はJR東日本ぐんま車両センター所属の旧型客車４両を借用して運...

1985年10月1日撮影の300系電車デハ302号（下り三峰口方） このころの写真では上り熊谷方デハ301号の助手席側のみ保護板がない ■300系電車の運転室次位の窓にある保護棒と保護板のこと 先日Twitterで話題にもしたが、秩父鉄道の有料急行『秩父路』号に1992（平成４）...

【おことわり】本記事は 2010年9月に旧ブログで公開していたものを加筆 したものです。2021年1月の本稿改稿時にも秩鉄100形電車の車体は長瀞オートキャンプ場にて用いられているようですが、リニューアルにより外観や内装が2010年の状態とは変わっています。また、昨今の情勢により...

■大好きだった電車、ほんとうにさようなら 先月半ばに秩父鉄道から「『鉄道車両公園』のリニューアルについて」と発表され、すでにあちこちで記事にされているように、三峰口駅構内の鉄道車両公園に保存されている100形電車がまもなく解体されることになりそうだ。具体的に100形電車を...

E851（851号機）、横瀬 ■1986年の西武秩父線 さて、先日のエントリーでは1986年８月に秩父鉄道300系電車を見たこと、そしてその際に秩父鉄道線内で乗った電車が国鉄から乗り入れてきた115系電車の上野発の臨時列車『みつみね』号だっということをお話しした。ちなみに、どう...

デハ100側の走りをちゃんと撮れた数少ない例 ■SLパレオエクスプレス運行開始のころの秩鉄100形電車 何 度か書いたように、秩鉄100形電車はパレオエクスプレスが走り始めた1988（昭和63）年６月に運用を離脱した。いま、本稿を書くにあたり手元の『鉄道ピクトリアル』誌1998（...

クハニ29を正面から（1987年８月） ■リバーサルフィルムのなかでいまも秩鉄100形電車は走り続ける 秩 父鉄道100形電車や急行形の300系電車が気になり始めたころは、私にとってはちょうど一眼レフに交換レンズとリバーサルフィルムを用いて本格的に写真を撮り始めた時期でもある。思...

コニカFP・ヘキサノン52ミリ（1985年８月） ■秩父になにかと縁があって秩鉄に惚れた 少 年時代を振り返ると、いまの自分の「秩父鉄道趣味」をかたちづくった理由のひとつに、なにかと家族を秩父へ遊びに出かけた機会が多かったことがあげられるだろう。自家用車を所有しない家で育ち...

AI Nikkor 180mm F2.8S ■地元のみなさんと世間話をすべし カ タンカタンカタンカタン……レールのジョイント音を大きく響かせながら、カーブを曲がってきた電車は警笛を鳴らして目の前に現れた。速度が予想外に速くてドキドキしながらカメラで追った。

Ai Nikkor 50mm f/1.4S ■秩父鉄道で20年ぶりに鉄道を撮る お そらく、20年ぶりに秩父へ行った。それも、 鉄道を撮ることだけを目的にして。 鉄道を撮ることだけを目的に秩父へ行ったのは、1988（昭和63）年春のデハ100形電車引退直前の桜の季節...

■F3の時代の少年はどういうわけかF2がほしいと思っていた 「ゆめを叶える」とは大げさな言い草だ。だが、よく考えてみると長年願ってきたことをしたわけで、やっぱり「ゆめが叶った」わけか。 少年時代の私はニコンF2を使ってみたかった。不思議なもので、私の少年時代はすでに...