熊谷から1003編成に乗って下車した ■印象に残った小春日和の日のこと それなりに長く同じ路線を訪問していると、とても強く印象に残ったできごとがいくつもあるようになるはずだ。筆者にとっては一時期非常にひんぱんに通った秩父鉄道沿線にいくつもの思い出がある。たとえば、 2009年11...

■あれはたしか2013年5月のこと 5 月も終わりごろの曇り空の日のこと。おそらく高崎線沿線に用事があったその帰り道に秩父鉄道に立ち寄った……などと書くと気まぐれに立ち寄ったように見える。その日のことは正直にいうと写真を見るまではあまりよくおぼえていなかった。ハードディス...

もともと武蔵野線を走っていた101系1000番台車なので、 方向幕が武蔵野線の「府中本町-南越谷」なのがご愛嬌。 この「府中」と「越谷」だけが大きい「府中本町 - 南越谷」という行先表示も懐かしい ■「シーサイドライナーヨコスカ」をキミは知っているか 国 鉄分割民営化...

■前年の「さよなら1003F貸切り＆撮影会ツアー」はポジでも撮っていた 秩父路より1000系電車（元国鉄→JR東日本101系電車）が姿を消して、はや1年半を過ぎた。最後に残った1003編成「オレンジバーミリオンII」がさよなら運転を行ったのは2014年3月末のこと。よく晴れた...

■わくわく鉄道フェスタには行かなかったけど 2016年5月16日（土曜日）に秩父鉄道広瀬川原車両基地（熊谷工場）では、「わくわく鉄道フェスタ」（車両基地公開イベント）が行われた。雨がときどき混じるような天気は、このイベントではいささか珍しい。私は今回は自宅で仕事をしていた...

■2014年（平成26年）の豪雪のころに 20 14年2月の大雪からまもなく1年経つ。私の住むあたりもそれなりに積雪があったが、みなさんご存じの通り、秩父地方の積雪量の多さはむしろ雪害と呼ぶほどだった。さて、数回にわけて積雪があったなかで、最初のころの積雪のなかを走る10...

■2012年の夏を振り返る 3両編成が12本導入されて1980年代半ばから2010年頃までは、秩父路の主役として活躍していた秩父鉄道1000系電車は、2012年8月の時点では4編成まで減っていた。その内わけは、1001編成スカイブルー、1003編成オレンジバーミリオンII、1...

天気が悪いはずだからここに来たのに（苦笑） 首都圏のこの週末は花冷えというのだろうか。冬支度をして外に出ても暑くなかったくらいだから、薄着で寒い思いをした人も多かったろう。せっかく咲いたソメイヨシノも都内ならこの週末で見頃は終わりだ。 気温が低いということは花見にはつ...

いよいよこの週末で運用離脱 ■「さよなら1003F貸切り＆撮影ツアー」に行ってきた こ の最後の話について記すべくペンを執るのは、とても胸が痛む。 ……とは、コナン・ドイル作シャーロック・ホームズシリーズ『最後の事件』のもじりである。モリアーティもモジリアーニ（...

2010年11月 ■秩鉄オリジナルカラーの1003編成を振り返る 3月20日木曜日の午前中で通常運用を終えた秩父鉄道1000系1003編成（1003F）オレンジバーミリオンII。いまごろはおそらく連休中の「さよなら1003F貸切り＆撮影会ツアー」に向けて、熊谷駅の留置線に...

終点はもうまもなく ■河岸段丘沿いを走って三峰口へ 武州日野から先の荒川沿いの河岸段丘に敷かれた線路を秩父鉄道の電車は車体をくねらせるようにして走る。終点のひとつ前の白久からはぽつぽつと人家が建ち並び、路地裏をぬうようにしてゆっくりと電車は歩みを進め、やがて最後の直線区間でラス...

■ヘッドマーク掲出中の姿を撮る 昨日のエントリーでも記した通り、秩父鉄道1000系1003編成オレンジバーミリオンIIは、20日（木）まで通常運転を行い、18日（火）午前中までは"Final Run"（ファイナルラン）ヘッドマークを掲示するという。特製さ...

■最後の運用発表される 秩父鉄道1000系の最後の一編成である1003編成オレンジバーミリオン（1003F）の土日固定運用が改めて発表になり、3月21日（金・祝）、22日（土）、23日（日）の3日間は臨時貸切列車として引退イベントが行われるむねが、秩父鉄道より発表された。

ホーム端に何人もいるようになるとは ■冬の西日がまばゆい田んぼのなかの駅で下車 吹きつける北風を背に快走するオレンジバーミリオンIIに御花畑からゆられ続け、熊谷を越えて北武区間の田んぼのなかの駅で降りた。赤味がさしてきた日差しがまばゆい。あれ、いつもとちがってホーム端に何...

日影には雪が残っていた ■トラブルなく運用を終えてほしい さる1月20日に秩父鉄道より1000系電車の引退関連の情報開示がなされた。1000系電車の引退のカウントダウンが始まったというところだろうか。これで、秩父谷もしばらく騒がしくなるだろう。 先日、ニコンFEの試写をす...

久しぶりに手にしたFE＋Ai50ミリF1.8S ■クロームのニコンFEを手に いま、手元にニコンFEがある。私の所有物ではない。入院して身動きがとれない友人に頼まれて探したものだ。色はクロームで、レンズはAi50ミリF1.8Sの「国内バージョン」などともいまは呼ばれているも...

直線区間をやってくる ■大げさなタイトルで恐縮だ 「緋色の研究」などとは大げさなエントリータイトルで恐縮だ。「オレンジバーミリオン」（国鉄の言い方だと「朱色1号」）が「緋色」（スカーレット）なのかという突っ込みはあるだろう。単にコナン・ドイルの書名から使っただけだよ、ワト...

パレオの後にオレンジキター！ ■SLパレオエクスプレスの前後は要注意 SLパレオエクスプレス5001列車の発車を皆野で見送ったあと、つぎに1000系電車がもしや来るのではないかという根拠のない思いがあった。「根拠がない」とはいえ、これまでの経験上、もはや今年度で引退と決ま...

■秋も深まるころに秩父に来た 寄居から秩父鉄道の電車に乗り換えて、かんぽの宿の最寄り駅に着いたら、駅の混雑ぶりに驚いた。なるほど、みかん狩りの季節ではあるらしい。寄居周辺でも木々が紅葉し始めていて、影森から先はきっときれいな山々が見られることだろう。今日は所用のあとにやって...

■秋雨に明るい色の電車が似合う 台風接近のせいか、雨がちの曇りの日が続く。運動会シーズンの学校もあり、予定変更に悩む人も多いだろう。こういうすっきりしない気候だと、明るい色の電車は見ていて楽しい（気がする）。あ、でも気温が下がってパレオエクスプレスの煙と蒸気はなかなかカッコよ...