【秩父鉄道PETIT撮影記事】たそがれのどきの鉱石貨物列車、続編

■夜の撮影をまだ続けているよ

またもや日没後に秩父鉄道沿線で三脚を立てて、鉱石貨物列車を待ち構えた。どうも、ダイヤ改正後の鉱石貨物列車の交換駅、あるいは運転停車する駅での停車位置をまださぐっているところ。以前と同じつもりで出かけてみたら、あれ、と思うことしきりだ。

【秩父鉄道PETIT撮影記事】たそがれどきの坂の下の駅

■ジョイント音と虫の声を聞きながらレリーズ

虫とカエルの合唱に耳を傾けていると、遠くから線路の継ぎ目が鳴る音が響き始める。そうして、三脚を立てているとはいえ望遠レンズを左手で押さえてから、そっとレリーズをする。列車がゆっくりと坂を下りてくるようす、あるいは駅に止まるようすをねらう。

【三脚関連記事】マンフロット055X PROBが帰ってきた

このアッセンブリーリリースレバーが欠落していたのです

■日研テクノありがとう、Manfrotto 055X PROBの修理完了！
先日のエントリーで書いた、修理に出していた「マンフロット055X PROB」。この修理が完了して手元に戻ってきた。じつにじつに……すごくありがたい。マジで超うれしい！　これで、超ローアングル撮影もスムーズにできる。

【三脚関連記事】マンフロット055シリーズ三脚と筆者のトライポッド・クライシスのこと

古い古い2004年以前のマンフロット055 CLB

■25年来のマンフロット055シリーズユーザーです
業務ユーザーではなくても、ある程度ながいあいだ写真をやっていて、なおかついろいろな被写体を撮るようなひとであれば、いつのまにか使用目的や被写体に応じて複数の三脚を所有して使いわけるようになっているのではないか。

コレクションで三脚を集めているというようなひとはそうそういないのでは……もしかしたらいるのかな。

【上毛電気鉄道撮影&Nikon Df記事】桜の咲くころの上毛電気鉄道沿線

■冬に飽きて春の写真を見返した

ナノハナの写真を見ていて、その前後にねらったソメイヨシノの写真を自分で見たくなった。冬にじつに飽きたのだ。毎年、2月末になると私は冬に飽きてしまう。

昨年、Nikon Dfを持って上毛電気鉄道沿線を何度か訪れた。ところがソメイヨシノが咲く頃には晴天にまったく恵まれなかった。4月上旬から中旬はたしかに、晴れた日は少ないかもしれない。けれど、毎回暗い曇り空では困る。そこで、日没を待って撮ることを繰り返した。