【ニコンカメラ記事】Nikon1 V1の輪郭強調設定のこと

■以前Nikon 1V1で生意気なことを書いた者です。すみません

昨年2月末にNikon 1シリーズに関してあれこれ書いてから1年経った。あのあと、まさかのV3発売と、1 NIKKOR VR 70-300mm f/4.5-5.6の供給不足というファンにはうれしいニュースもあった。あの記事を書いたときに危惧していた、Nikon1はどうなってしまうのかな、という不安は多少は払拭された。Nikon 1シリーズは位相差AFを用いた高速AFと連続撮影速度の速さを売りにすべきなのだと思わされもした。

筆者はいまだにV3を店頭で触りはしても、使用していないのでV3の絵に関しては何も書けない。グリップと外づけEVFを組み合わせたスタイルがいちばんいいけれど、けっこうなお値段よね（苦笑）ともやはり思う。そこで、シンプルなデザインが売りのはずのうちのV1に迫力を持たせてみた。グリップと外づけマイクとレンズフードをつけると、なんかすげくね？

【ニコンカメラ記事】Nikon Photomic FTNを手に

■いつもいつも引きこもり生活
この週末はほとんど自宅に蟄居してたまった仕事を片づけている。なんというかこう、あまり仕事をする人としてはよろしくないが、やむを得ない。

【秩父鉄道5000系撮影記事】5002編成、駆け抜けろ！

【秩父鉄道撮影記事】たそがれのころにデキ103がやってきた

■業務のあとで自分の写真を撮る
先週末は秩父にいた。朝から晩まで。北武区間から長瀞の河原、終電間際の三峰口から宝登山と、沿線を朝から晩までじっくりと歩いた。でも、いちばん心に残ったのは日没間際から日没直後の情景だ。思わず、プライベート用に撮影しようと撮った。そこへやってきたデキ103号機を見てしびれた。

【JR水戸線PETIT乗車記事】415系1500番台を忘れていた。MT54主電動機万歳！

■「3ドア4両編成」という表示を見て「ピコーン！」

先日、「河岸を変える」と称して遠出した。その帰り道に水戸線下館で電車を待っていたら、足下にこんな表示を見た。

「3ドア4両編成」

もはや西武鉄道でさえ、本線系統では次々とプラットホームから「3ドア乗車位置」表示がなくなっているのに、JR東日本にはまだあるんだなあ、などと悠長なことを考えていてふと気づいた。

ちょっと待ってよ。水戸線は交直流電車が必要で、このパンダ顔の交直流電車といえば……415系1500番台……主電動機がMT54の抵抗制御の電車じゃないか！　総員各個に配置につけえええ！　と、私の「脳内鬼デスク」が臨戦態勢に入れと激を。左舷どうなってんの！　弾幕甘いよ！

【秩父鉄道5000系撮影記事】コルゲートの輝きに魅せられて

【デジタルカメラチラシの裏記事】今年も行きました、CP＋2015！

今年も、パシフィコ横浜にて「カメラと写真映像プレミアショー」CP＋2015が開催されている。会期は2月12日木曜日から15日日曜日まで。大雪降るなよ。私は今年もありがたいことにお仕事を拝命したので、12日木曜日に行ってきた。ショーのくわしい展示のようすはImpressのデジカメWatchをごらんいただきたい。編集部が前日から泊まり込みで取材して記事をアップしている。

【お仕事のご報告】『4K PHOTO プロの撮り方』無料ダウンロードキャンペーン中！

カーブを曲がる前から撮って...... 

こうして切り出しても約800万画素あればいけちゃう！

【お仕事のご報告】
著者・編集者として私も参加しているKindle電子書籍『ぼろフォト解決シリーズ』最新刊はPanasonic LUMIX 4K PHOTOの本です。本書は本日2015年2月12日10時から15日17時までの予定で、無料ダウンロードキャンペーンを行っています（キャンペーン終了後は250円で販売いたします）。

『ぼろフォト解決シリーズ050 Panasonic LUMIX GH4・FZ1000・LX100 4K PHOTO プロの撮り方 ［Kindle版］』

著：秋山 薫／浅尾省五／小林義明／小山壯二／塙 真一
著、編集：齋藤千歳
価格：250円

【チラシの裏】河岸を変えるかな

平日は都心の地下鉄と、都心に出る通勤電車に揺られているばかり。請け負っている案件が佳境に入ってきたこともあり、なかなか気持ちにゆとりがない。そもそも、ひまになるとよけいなことを考えるばかりでよくないためもあって、意図的に依頼を受けつけているのだ。さすがに、ちょっと息抜きをしたいなあ、と思う。

【小湊鐵道PETIT撮影記事】キハ5800をちょこっと撮る

■五井の貴重な「元電車」キハ5800

土日に小湊鐵道沿線に行ったときのこと。列車を撮りに出かけたわけではないので、雨に考え込んだ。というのも、被写体にお願いした方を撮るのに、寒い雨の中に立たせるわけにはいかない。プロのモデルさんでもないし、そういう寒々しい絵を求めていったわけではないから。

そこで撮影を途中であきらめて、五井に保存されている蒸気機関車を見に行った。詰所に一声かけて、蒸気機関車を見学させてもらったときに、庫内のキハ5800のことをふと思い出した。旧鉄道院の電車を改造したディーゼルカーだ。

【小湊鐵道PETIT撮影記事】雨の小湊鐵道にて

■小湊鐵道といえばエンジンのアイドリング音を思い出す

「小湊鐵道」という文字を見て私がすぐに連想するのは、五井駅構内に響くDMH17C型ディーゼルエンジンのアイドリング音だ。 内房線の電車を降りて向かいの小湊鐵道ホームに行くと、ツートンカラーに塗られたディーゼルカーががらがらと大きな音を立てて乗り換え客を待っている。あるいは、少し待つと列車がやってきてがらがらと音を立てて停車している。JRから跨線橋を渡って小湊鐵道のプラットホームに行く途中で仕出し弁当を買い、列車のこのアイドリング音を聞くと「小湊鐵道にやってきたなあ！」という気持ちになる。けれどおそらく、幹線と非電化支線の乗換駅ではどこでも見られるような、ありふれた光景だったろう。